Noté que mucha gente no tiene ni la menor idea de que las obras de los Subtes están frenadas, por eso quiero compartir un resumen de varias notas que me parecieron muy interesantes y sobre todo preocupantes acerca de la situación actual:
enelSubte.com divulgó que el Gobierno de la Ciudad estaría evaluando disolver Subterráneos de Buenos Aires (SBASE), la empresa estatal que administró la red hasta 1994 y es propietaria de toda su infraestructura con 45 años de experiencia en operación y planificación de la red de subterráneos. No sólo no se construye: se amenaza con destruir años de historia y de experiencia. (Ver: Nota completa)
Cabe recordar que, a comienzos de año, las obras del subte se paralizaron por el brusco recorte que sufrieron en sus fondos. En 2009 se les otorgó 110 millones, apenas un cuarto del año anterior, el mínimo indispensable que obliga la ley a destinar a la expansión de los subterráneos y el menor presupuesto para tal fin desde la autonomía porteña. Esto provocó la renuncia de Jorge Irigoin a la dirección de Subterráneos de Buenos Aires. Según declaró el funcionario al momento de alejarse de SBASE, se necesitan como mínimo 600 millones para no paralizar las obras. En tanto, la Comuna alegó que el Gobierno Nacional no otorga el aval para contraer créditos para financiar la construcción de tres nuevas líneas y finalizar las extensiones en marcha. (Fuente)
El ex Jefe de Gobierno porteño, Aníbal Ibarra, manifestó “el Jefe de Gobierno licita una mega obra con consultoras carísimas (refiriéndose al proyecto de construcción de túneles vehiculares debajo de la Avenida 9 de Julio) mientras no tiene recursos para pagar a los proveedores y dice no tener plata para extender los subterráneos” (Fuente)
El siguiente es el mapa de la red de Subte de Buenos Aires (click para ampliar) donde se ven las líneas actuales, las extensiones en construcción y las estaciones planificadas que ojalá algún día sean realidad:
