¿Te llegó una fotomulta y no sabés si es legítima? En este artículo te cuento cómo identificar radares truchos y cómo accionar ante infracciones mal hechas para que no te tomen por sorpresa.
¿Cómo saber si un radar es legal? 🕵️♂️
Para verificar la legalidad de un radar, podés consultar la web de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), donde figura la ubicación de los radares homologados. Este organismo también verifica la aprobación del modelo de radar elegido por el municipio y su funcionamiento mediante la verificación anual del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI).
El decreto 779/95 de la ANSV establece que los operativos móviles de control de velocidad deben estar siempre identificados con señalización entre 500 y 1000 metros antes del radar. Además, la Ley 14.226 de la provincia de Buenos Aires determina que si estas medidas no se cumplen, las actas de infracción y fotomultas deben ser declaradas nulas y sin valor jurídico.
¿Cómo rechazar una fotomulta? 📝
Si considerás que tu multa es injusta, el abogado Sergio Mohadeb (derechoenzapatillas.org) elaboró un modelo de descargo:
"El operativo de control incumplió los requisitos mínimos e indispensables de validez, en general se observaron deficiencias de señalización que impidieron a mi parte conocer la velocidad máxima en esa zona, lo cual nulifica todo lo actuado. En particular, el cartel no estaba ubicado a la distancia mínima de […] metros desde el radar de fiscalización y por ende debe anularse la multa que el municipio pretende imponerme."
La Defensoría del Pueblo de la Provincia de Buenos Aires advierte que presentar un descargo implica el reconocimiento de la falta, perdiendo la posibilidad del pago voluntario con bonificación del 50%.
Primero, verificá el número de radar en la notificación de la multa. Si no aparece, la infracción puede ser nula. Presentá un escrito como este: «Planteo la nulidad del acta de infracción por cuanto el radar no está homologado por la autoridad competente.»
Datos que debe contener una infracción 📋
Para que una infracción sea válida, debe incluir:
- Datos del municipio.
- Fecha y hora de la infracción.
- Ruta y kilómetro de la infracción.
- Velocidad máxima permitida y velocidad del vehículo.
- Firma de la autoridad pública.
- Datos del radar utilizado (marca, modelo, número de serie y Disposición ANSV).
- Datos de contacto del Juzgado de Faltas.
- Matrícula habilitante del operador del radar.
Sergio Mohadeb aconseja detallar cualquier omisión:
El acta de infracción, el acto administrativo y sus antecedentes no indican […]. De esta manera, el municipio violó el debido proceso adjetivo, por cuanto me impidió el control completo del acto, ofrecer y producir pruebas, ser oído e impugnarlo. De esta manera, deviene nulo por haber violado esos pasos y mi derecho de defensa (artículo 18 de la constitución nacional).
Otros fundamentos para rechazar una fotomulta 🚫
Gonzalo Lezzi, especialista en infracciones de tránsito, sugiere cuestionar el precio de la multa. Por ejemplo, en Capital y Provincia, una infracción leve puede costar $2.800, mientras que en Santa Fe puede ser $12.000. Podés argumentar que el valor impuesto no es para prevenir siniestros, sino para recaudar.
Si vivís a más de 60 km del lugar de la infracción, podés hacer un descargo mediante carta documento o correo con acuse de recibo. Algunas provincias permiten el seguimiento del reclamo online, detallando la patente o el DNI del infractor.
Aplicaciones recomendadas con alertas de radar 📱
Para evitar sorpresas en el camino, te recomiendo estas aplicaciones:
- En ciudad, con señal de celular: Waze
- En ruta, sin señal de celular: OsmAnd u Organic Maps.
Si seguís usando el clásico Garmin usá esta guía para instalar las alertas de radares en Garmin.
Referencias: derechoenzapatillas.com; infobae.com; Dirección Nacional de Vialidad; Agencia Nacional de Seguridad Vial